2016-02-09
去產(chǎn)能政策利好 鋼鐵行業(yè)脫困可期
《關(guān)于鋼鐵行業(yè)脫困指導(dǎo)意見(jiàn)》已經(jīng)獲得國(guó)務(wù)院批復(fù)，正式下發(fā)。在政策利好下，國(guó)內(nèi)鋼市慘淡、鋼企經(jīng)營(yíng)困難的現(xiàn)象有望得到緩解，鋼鐵行業(yè)柏油困境前景可期。
鋼鐵行業(yè)困境聚焦：產(chǎn)能過(guò)剩引發(fā)連鎖反應(yīng)
前瞻產(chǎn)業(yè)研究院提供的《2016-2021年中國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展前景與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》顯示，當(dāng)前鋼鐵行業(yè)困境依舊由產(chǎn)能過(guò)剩引起。數(shù)據(jù)顯示，2015 年的我國(guó)鋼鐵產(chǎn)近12億，而同年國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)需求量?jī)H為7億噸，產(chǎn)能利用率不足67%，預(yù)計(jì)2016年國(guó)內(nèi)鋼材消費(fèi)量將進(jìn)一步下跌至6.48億噸，產(chǎn)能利 用率也將進(jìn)一步下滑。
雖然2015年粗鋼產(chǎn)量出現(xiàn)下降，但這并未能抵消需求側(cè)下降。經(jīng)濟(jì)持續(xù)下行、環(huán)保力度加大、海外貿(mào)易注意抬頭等因素作用下，鋼鐵市場(chǎng)需求持續(xù)低迷，市場(chǎng)供過(guò) 于求現(xiàn)象沒(méi)有改變。產(chǎn)能過(guò)剩危機(jī)下，鋼材價(jià)格持續(xù)下跌，鋼企經(jīng)營(yíng)苦難。2015年1月份至10月份，全國(guó)大中型鋼鐵企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)虧損720億元，虧損面高 達(dá)47.52%。
鋼企脫困對(duì)策方案
嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境下，鋼企需要積極尋找對(duì)策?；膺^(guò)剩產(chǎn)能、提高利潤(rùn)成為解決困境的關(guān)鍵。因此，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院建議，鋼企首要需要轉(zhuǎn)型鋼鐵電商。
與傳統(tǒng)的鋼材交易模式相比，鋼鐵電商具有價(jià)格公開(kāi)透明、物流、資金與支付等環(huán)節(jié)更加便捷的優(yōu)勢(shì)。比如物流環(huán)節(jié)，2012年我國(guó)鋼材產(chǎn)量9.52億噸，實(shí)現(xiàn)利 潤(rùn)為1229.43億元，對(duì)應(yīng)單噸利潤(rùn)為129.2元，鋼鐵行業(yè)2012年的行業(yè)物流成本為7870.37億元，對(duì)應(yīng)單噸物流成本為826.8元。在產(chǎn)能 過(guò)剩背景下，鋼鐵貿(mào)易商的成本壓力進(jìn)一步凸顯，帶來(lái)低成本的鋼鐵電商契機(jī)就此凸顯。
我國(guó)鋼鐵電商起源于2013年，目前國(guó)內(nèi)已有200余家鋼鐵電商平臺(tái)。2014年鋼鐵電商平臺(tái)交易量約占整個(gè)鋼鐵市場(chǎng)的10%，約為7500萬(wàn)噸鋼材，交易額突破了2000億元。短時(shí)間內(nèi)鋼鐵電商迅速發(fā)展，也說(shuō)明了鋼企迫切轉(zhuǎn)型的意愿與對(duì)電商模式的肯定。
除此之外，鋼企需要利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，根據(jù)市場(chǎng)需要及時(shí)調(diào)整產(chǎn)能，提高運(yùn)作效率，從而獲得良性循環(huán)發(fā)展。
鋼鐵行業(yè)趨勢(shì)分析
綜上，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院認(rèn)為，未來(lái)鋼鐵行業(yè)將有以下發(fā)展趨勢(shì)：首先，鋼企轉(zhuǎn)型鋼鐵電商意愿將更加強(qiáng)烈。在線(xiàn)下鋼鐵市場(chǎng)持續(xù)惡化、產(chǎn)能危機(jī)不斷凸顯與“互聯(lián)網(wǎng)+”積極滲透的影響下，未來(lái)將有更多鋼企以及鋼鐵貿(mào)易商轉(zhuǎn)型電商，其市場(chǎng)空間也將進(jìn)一步打開(kāi)。
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