2016-01-12
據(jù)說(shuō)，“十三五”僅鐵路投資就將拉動(dòng)鋼鐵1億噸！
在鋼鐵業(yè)內(nèi)一直流傳著這樣一句話，“火車(chē)一響，黃金萬(wàn)兩。”“十三五”期間，我國(guó)經(jīng)濟(jì)將逐步進(jìn)入穩(wěn)增長(zhǎng)的重要時(shí)期。在這一階段，對(duì)于民生工程、基建投資的力度也將大幅增加，以求刺激內(nèi)需。
近年來(lái)，鐵路基建投資對(duì)于GDP的貢獻(xiàn)率也在穩(wěn)步提高。高鐵建設(shè)也正在成為眾多地區(qū)的重要工程建設(shè)，另外高鐵方面的國(guó)際產(chǎn)能合作也正在進(jìn)一步深入發(fā)展。
“十三五”鐵路投資將達(dá)3.5-4萬(wàn)億元
關(guān)于鐵路投資方面的消息，自2015年初以來(lái)就不斷傳出，各省份都不斷在鐵路建設(shè)方面投資加碼。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)“十三五”期間，國(guó)家在鐵路方面的投資將達(dá)到3.5-4萬(wàn)億元。
據(jù)悉，2015年全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資在8000億左右，對(duì)應(yīng)的鋼材需求超過(guò)2700萬(wàn)噸。按這一標(biāo)準(zhǔn)估算，“十三五”期間，僅鐵路投資建設(shè)這一項(xiàng)就可拉動(dòng)鋼鐵需求近1億噸。
國(guó)際鐵路產(chǎn)能合作
目前，隨著全球一體化進(jìn)程的不斷加快，各個(gè)國(guó)家之間的聯(lián)系也日益緊密。在這一背景下，中國(guó)高鐵輸出也成為一項(xiàng)重要的項(xiàng)目工程。2015年12月19 日，中國(guó)和泰國(guó)鐵路合作與農(nóng)產(chǎn)品合作備忘錄正式簽署，中國(guó)高鐵將駛?cè)胩﹪?guó)。中鐵鐵路合作的成功，也標(biāo)志著我國(guó)高鐵國(guó)際產(chǎn)能合作正在進(jìn)入重要的關(guān)鍵時(shí)期。?
2016年習(xí)近平首次調(diào)研選擇重慶
2016年習(xí)近平的首次調(diào)研選在重慶果園港，釋放出諸多信號(hào)。果園港是正在建設(shè)的第三代現(xiàn)代化內(nèi)河港口、國(guó)家級(jí)鐵路公路水路多式聯(lián)運(yùn)綜合交通樞紐，與此同時(shí)重慶還是“一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)城市，對(duì)于國(guó)家諸多戰(zhàn)略起到重要的推動(dòng)示范作用。
未來(lái)，“十三五”期間，應(yīng)”一帶一路“戰(zhàn)略的重要發(fā)展需要，國(guó)家在“一帶一路”產(chǎn)業(yè)帶上鐵路建設(shè)投資方面的力度必將進(jìn)一步加大。?
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